中古トラック販売、レンタカー、リース、整備、ボルボトラックなど多くのトラック事業を並列で取り扱っております
トラック専門店ならではの知識、経験を生かしお持ちいただいた事故車は板金であれば、ほぼどのような形でも修復いたします。「荷物を運ぶために荷台にロープ穴をあける」、「フックを付ける」、「工具箱を取り付ける」など、様々なユーザー様のニーズにお応えいたします。
平ボデーで入庫。「架装検討書」に基づき作業開始。
- 平ボデーで入庫。
メーカー発行の「架装検討書」に基づき作業開始。具体的に記載された「架装検討書」に基づき取付位置を決定。（車両バランスに合わせ、クレーンの取付位置が記載されています）
平ボデーを降ろしたうえ、荷台をカットします。
- 平ボデーを降ろした上で、荷台をカットします。
天井クレーンで吊り上げボデーを降ろし、電動マルノコを使って荷台をカットします。
フレーム補強のうえ、クレーン搭載。
- フレーム補強の上でクレーン搭載
クレーンを乗せるために必要な耐久性を得るため、フレームに対して大きなアングル状の補強材をかぶせます。クレーン搭載のバリエーションは2縲鰀4ｔが中心ですが、アームが3縲鰀5段のものもあり、バリエーションは多岐に渡ります。
完成検査を実施。（陸運局へ持ち込み登録します）
- 完成検査を実施
架装したクレーンが性能どおりに動作するかどうか、加装した後で変わったスペック（重量やサイズ）が計算上のデータと合っているか等の点検を行ったあと、陸運局へ登録のため持込します。
