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ボルボの新型FHは見た目は変わりませんが、中身がこれまでとはまったく違います。ヨシノ自動車のボルボ・トラック・エンジニア、ドクター・アルと一緒に新型FHの素晴らしさを体験してみましょう。

ポテンシャルがとにかく上がった!
新型FHは20馬力アップ!
エントリーとしては充分だった440馬力がさらにパワーアップして460馬力に!すでに国産ハイスペックモデルに迫る馬力です。「やっぱり外車は力がないとね!」という皆さまの期待に応える新型FHです。
5つの安全装備が導入された!
安全装備が一気に充実しました。いまや常識の衝突被害軽減ブレーキ。前のクルマと車間を維持する楽チン機能。さらに車線を逸脱したり、ふらつきを自動検知してドライバーに警告を促したりもします。ボルボを知ってるドライバーさんに嬉しいのは、死角にいる車両を検知して教えてくれるレーンチェンジサポートですね。
ボルボ・ダイナミックステアリングはトレーラーの常識を変える!
今回のモデルチェンジではボルボ・ダイナミックステアリングというステアリング補助機能がつきました。ボルボ・ダイナミックステアリングは路面のわだちや段差などにハンドルがとられず、ドライバーが意図した方向そのままに進むことが出来ます。ハンドルは軽くなり、トレーラーのバックだって真っ直ぐにバックすることが出来ます。まさに想像以上の驚き。ボルボ・トラックの印象がガラリと変わるはずです。

I-パーク・クールで灼熱のアスファルト地獄も快適バカンス空間!
エンジンが切られているのに冷房が使える!? これだけドライバーに待望されていた機能は他にありません! 新型FHのI-パーク・クールはエンジンを切っても、冷房が8時間使えます。快適で騒音もなくて上質な休憩時間を約束します。燃料も使わないから、地球環境にも優しい!

世界最高クラスの自動変速、I-シフトがより速く。よりスムーズに!
今回のモデルチェンジでは世界最高クラスの自動変速と言われているボルボのI-シフトが、さらに乗用車のオートマのようにスムーズでなめらかになりました。
最高水準のプロ仕様、デュアルクラッチが選べる!
540馬力のモデルは、さらにデュアルクラッチが選択できるようになりました。デュアルクラッチはもともとレーシングカーの技術で変速スピードが圧倒的に速くなります。例えば同じ重さの荷物を牽いて同じ坂を上っても、出力のロスがないので速く登ることが出来ます。
超重量級はボルボの仕事。クローラーギアが選べる!
さらにオプションでもうひとつ。2デフのドライバーさんに待望されていた超低速ギアのクローラーギアを選択できることになりました。最大325トンを時速5キロで牽く事ができるギアで、国内需要としてはGCW(連結総重量)で100トンを目安にしています。超重量級の仕事もボルボの仕事。間違いなしです!
シングルで540馬力!さらにデュアルクラッチは最強のトラクターです。
国内最強のシングルトラクター爆誕!
シングルで540馬力のデュアルクラッチを選択することも可能です。つまり国内最強のシングルトラクターの誕生という訳です。
今回、150万円値上がりした新型FHですが、後付けで冷房機を取りつけることを考えるとむしろお得です。馬力アップ、安全装備、まるで乗用車のオートマみたいなI-シフト、今回の目玉のボルボ・ダイナミックステアリングは、トレーラー運転の常識を変えるはずです。どれもがドライバー想いの機能で、必ずやご満足いただけると思いますよ。ヨシノ自動車には独自のサービスもたくさん用意しています。では川崎で、皆さんにお会いできるのを楽しみにしています!
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